Sommige olieën zijn erg duur. Nu kan bij een 'kleine' beurt soms meer vervangen worden dan bij een grote beurt.
Veel merken stappen daarom over van grote/kleine beurten naar 'kilometer-beurten'.. Peugeot had bv ook 2x klein, 1x groot. Maar bij de 2e kleine beurt werd bv wel de remvloeistof vervangen, en bij de grote beurt (3e jaar) dus niet. Ook ging daar bv het interieurfilter 2 jaar mee (volgens schema) en zat dus ook bij de kleine beurt. Terwijl zo'n ding na 1 jaar helemaal al vol zat met bladeren en andere troep.
Als luchtfilter bv bij 45.000 kilometer moet, dan valt dat bij 45.000 bij de kleine beurt en bij 90.000 weer bij de grote beurt.
Maar normaal legt de receptionist toch uit waar de kosten vandaan komen? Dan is de rekening toch eigenlijk duidelijk?
Ik vertel mijn klanten wel waar ze aan toe zijn..... en vinden ze het duur? Tja, autorijden en goed onderhoud kost geld.
Voorheen GMW op dit forum.
Echter ben ik nu als zelfstandige begonnen. Vandaar mijn bedrijfsnaam M.A.S.
In 2007 en 2012 voor Hyundai meegedaan aan de Hyundai Skill Olympics.
En in 2007 in Korea de titel: Beste Monteur van Europa behaald.
In 2012 in Duitsland de 4e plaats bereikt.
