Titel zegt het. Na veel plezier te hebben gehad met onze Hyundai Tucson PHEV ga ik afscheid moeten nemen van deze mooie PHEV. Wij hebben deze auto eind 2023 gekocht omdat ik ging veranderen van werkgever en ik mijn leaseauto daar niet mee mocht nemen.
heb toen deze identieke auto gekocht in Duitsland met een kleine 42.000 km op de teller. Inmiddels staat de teller op 54.025 km maar daar komt nog klein beetje bij. In de maanden voor de zomervakantie heb ik grotendeels op elektra gereden waardoor ik op een gemiddeld verbruik was uitgekomen op 121 km per liter! Heb tot en met juli 3x getankt waarbij de laatste keer de tank nog helemaal vol was voordat wij met vakantie met caravan gingen. Verbruik met de caravan van 1.350 kg is ongeveer 1:9. Niet slecht voor een auto van dik 1.800 kg.
Mag nu wederom een lease uitkiezen en helaas was de nieuwe Tucson te duur in budget en is het trekgewicht afgenomen waardoor dit geen optie is.
Naast de rijk uitgeruste N-Line uitvoering (zie site van Hyundai voor de specs) is deze Tucson aanvullend uitgerust met 2 opties uit de Premium:
- Geheugenfunctie voor de elektrisch verstelbare bestuurdersstoe
- Automatisch in- en uitparkeren met de sleutel als AB.
Ook is deze Tucson voorzien van een afneembare (afsluitbare) trekhaak met 13-polige Jaegeraansluiting. Zelf heb ik een telefoonhouder gemonteerd met MagSafe draadloos laden voor de iPhone. Dit is compleet gemaakt met een unit voor draadloze Carplay.
Specificaties:
- Dark Knight Mica met zwart dak
- 2e eigenaar
- datum eerste toelating 26 oktober 2021
- aanschaf in Duitsland 11 juni 2023
- datum kenteken Nederland 29 november 2023
- APK geldig tot 26 oktober 2025
- terugroepactie uitgevoerd op 16 februari 2024 bij Hyundai Apeldoorn
- 50.000 km beurt gehad op 17 juni 2024 bij Hyundai Apeldoorn
Voor de wegenbelasting geldt in 2024 nog kwarttarief. Vanaf 2025 geldt het 50% tarief.
Ex Hyundai Tucson N-Line Sky PHEV, nu
Hyundai Tucson N-Line PHEV
Onderwerp Auteur
